東營工業(yè)油煙廢氣處理設(shè)備聯(lián)系電話地址
發(fā)布時(shí)間：2024-08-14 01:35:21
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吸附技術(shù)、焚燒技術(shù)、催化技術(shù)、生物處理技術(shù)等主流廢氣處理技術(shù)不斷擴(kuò)大和改進(jìn)，低溫等離子體技術(shù)、光解技術(shù)、光催化技術(shù)等一些新的處理技術(shù)也在不斷改進(jìn)。工業(yè)廢氣處理設(shè)備具備突出的優(yōu)勢：吸附法的優(yōu)勢：處理大風(fēng)量、低濃度的有機(jī)成分，費(fèi)用低、造價(jià)省、技術(shù)成熟；催化燃燒法：處理高濃度、小風(fēng)量廢氣，節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用；蓄熱燃燒：廢氣處理設(shè)備制造商，處理濃度高、風(fēng)量大、運(yùn)行成本低、占地面積小、運(yùn)行管理方便；低溫等離子技術(shù)：處理低濃度、大氣量、不同氣態(tài)物質(zhì)，操作簡單、占地面積小、安全性高；光催化技術(shù)：處理高濃度、氣量大、穩(wěn)定性強(qiáng)的廢氣，凈化效率高、綠色安全、氧化性強(qiáng)。
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噴漆廢氣是如何產(chǎn)生的？傳統(tǒng)的噴漆是在露天條件下，由于噴漆混合了灰塵雜質(zhì)，所以在油漆過程中會(huì)導(dǎo)致噴漆不均勻，一方面會(huì)浪費(fèi)噴漆，降低油漆質(zhì)量，另一方面會(huì)污染空氣環(huán)境，噴漆會(huì)吸入大量的油漆霧身體不利。目前，活性炭吸附主要用于噴漆廢氣處理。該方法廢氣處理設(shè)備安裝簡單，占地面積小，使用方便，維護(hù)方便，廢氣處理良好。具體工作流程為：新鮮空氣由噴漆室進(jìn)入噴漆作業(yè)區(qū)，噴漆車間會(huì)形成負(fù)壓狀態(tài)，氣流會(huì)均勻地包圍工件，漆霧因此不會(huì)四處飛濺。漆霧在負(fù)壓作用下進(jìn)入油膜凈化器，然后通過兩個(gè)流動(dòng)油膜的截附和油分離器的分離，噴漆室的廢氣處理率可達(dá)98%。此時(shí)，室內(nèi)有害物質(zhì)排放標(biāo)準(zhǔn)。
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隨著工業(yè)化程度的不斷提高，人為產(chǎn)生的空氣污染物所占空氣總污染物的比例在不斷增加、對(duì)人類自身健康的危害在不斷增大。目前，排放空氣污染物多的工業(yè)部門有:石油與化學(xué)工業(yè)、冶金工業(yè)、電力工業(yè)、建筑材料工業(yè)等等，下面工業(yè)廢氣處理設(shè)備廠家就工業(yè)排放的主要有害氣體污染物NOx、SO2、CO、揮發(fā)性有機(jī)物(簡稱為VOC)等的吸附分離治理前景和可行性簡要分析如下：(1)二氧化硫的控制，硫氧化物主要是二氧化硫，是大氣中分布廣泛、影響嚴(yán)重的環(huán)境污染物之一。目前主要的控制方法有:高煙囪稀釋法、低硫燃料、廢氣脫硫等。
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打磨、噴漆等都是工業(yè)廢氣處理設(shè)備作業(yè)中必不可少的工序，目的是為了對(duì)工件的表面覆蓋保護(hù)層或裝飾層，起到表面保護(hù)和裝飾的作用。隨著技術(shù)的發(fā)展，這些操作將由自動(dòng)化設(shè)備完成，不僅實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化生產(chǎn)，還考慮了工業(yè)廢氣處理設(shè)備。工業(yè)廢氣處理設(shè)備涂裝過程中的廢氣主要來自預(yù)處理、噴涂、干燥等環(huán)節(jié)，如預(yù)處理中產(chǎn)生的灰塵或酸霧；油漆霧和有機(jī)溶劑；干燥時(shí)使用的有機(jī)溶劑，需要相應(yīng)的工業(yè)廢氣處理設(shè)備，以免影響涂層質(zhì)量和操作安全。由于市場需求巨大，近年來我國VOCs治理技術(shù)得到了快速發(fā)展。
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3)循環(huán)風(fēng)減低風(fēng)量。根據(jù)機(jī)器人噴漆室節(jié)拍規(guī)律性和自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)，機(jī)器人噴漆室的風(fēng)自循環(huán)比約為80%~90%，具體比例根據(jù)油漆確定VOCs確定爆炸下限。達(dá)到一定濃度可直接接入RCO燃燒。4)活性炭動(dòng)態(tài)吸附，靜態(tài)脫附。彩條和人工噴漆室的特點(diǎn)可用活性炭動(dòng)態(tài)吸附，達(dá)到飽和后進(jìn)行切換，在不生產(chǎn)的情況下集中脫附送入RCO燃燒，節(jié)省能耗。5)分段送排風(fēng)減低風(fēng)量。對(duì)于14.7m的噴漆室可采用此方法。將客車噴漆室的送排風(fēng)區(qū)域分成4個(gè)分段，有規(guī)律的控制送排風(fēng)區(qū)域進(jìn)行噴漆作業(yè)，如每次4個(gè)區(qū)域，每次運(yùn)行一個(gè)區(qū)域，風(fēng)量就能減少3/4;考慮到漆霧的互串，可同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)區(qū)域的送風(fēng)，工件盡量放置在中間區(qū)域，廢氣接入活性炭罐+RCO處理。
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三、氮氧化物，主要是對(duì)機(jī)動(dòng)車、鍋爐和工業(yè)生產(chǎn)等排出的N0-進(jìn)行控制。廢氣處理設(shè)備廠家認(rèn)為預(yù)防措施主要用于機(jī)動(dòng)車和鍋爐排氣，此時(shí)機(jī)動(dòng)車安裝凈化裝置。對(duì)煙氣脫硝技術(shù)而言，大致可分為催化還原、液體吸收、吸附等。我國許多大中型化肥廠的硝酸廢氣也采用催化還原脫硝裝置。四、其他有害氣體，大氣環(huán)境中還存在含氟廢氣、有機(jī)廢氣及惡臭等。吸收法多用于含氟廢氣凈化，如水吸收法、堿吸收法、干吸附法等。有機(jī)廢氣和惡臭對(duì)大氣環(huán)境非常有害，大部分是極有毒或致癌物。一般采用吸收、吸附、物化、催化燃燒等化學(xué)方法和生物處理方法。